随着道路交通的日益繁忙和气候变化的不断影响，对道路材料的性能要求也日益提高。在道路建设和维护中，路面密封胶作为关键材料之一，其在低温环境下的拉伸性能至关重要。低温下的路面密封胶往往会面临温度变化引起的收缩、脆化等问题，因此对其低温拉伸性能进行准确评估具有重要意义。
本文科准测控小编旨在介绍路面密封胶低温拉伸测试的内容，探讨测试方法和设备，以期为提高道路材料的质量和耐久性提供参考和指导。
一、测试原理
利用专用试验设备，在模拟低温条件下对路面密封胶进行拉伸测试，以测量其在低温环境下的拉伸强度和变形情况，以此评估其在寒冷气候下的耐久性和适用性。
二、测试相关标准
参考标准JT/T 740-2015路面加热型密封胶进行测试
三、测试仪器
1、高低温拉力试验机
2、试验条件
1）路面密封胶的分类
密封胶分为高温型、普通型、低温型、寒冷型和严寒型5类，分别适用于zui低气温不低于0℃，-10℃，-20℃，-30℃，-40℃的地区。
2）测试要求
3）试验速度：0.05mm/min
四、测试流程
步骤一、准备工作
将金属模块立柱、上垫块、下垫块依次放置在试验台上，确保它们的位置和尺寸符合规格要求。
设置试验机的温度范围为(-40±1)℃-(10±1)℃，确保温度稳定。
准备75x50x25mm的水泥混凝土块，并在其表面涂抹适量的密封胶。
步骤二、装配试样
将水泥混凝土块放置在金属模块立柱之间，确保其与金属模块接触良好。
将上下垫块分别放置在水泥混凝土块的顶部和底部，确保试件装配牢固。
步骤三、拉伸试验
在试验机上以0.05mm/min的速度开始拉伸试件，保持试验温度在规定范围内。
持续拉伸试件，直至完成规定的拉伸量。
步骤四、观察检测
在拉伸完成后的30分钟内，取出试件。
仔细观察试件及其与水泥混凝土块界面是否有明显裂缝，如果裂缝长度不超过30mm，则判定试样失效。
步骤五、循环测试
如果试件没有明显裂缝，将其侧翻，置于室温下。
使密封胶在顶部水泥混凝土块的重力作用下重新压缩回原样。
重新进行拉伸测试，直至完成3次循环。
步骤六、记录结果
记录每次拉伸试验的结果，包括试验温度、拉伸量、裂缝情况等。
步骤七、数据分析
对试验结果进行分析，评估密封胶在低温环境下的性能表现。
步骤八、报告撰写
撰写测试报告，总结试验过程、结果和结论，提出可能的改进建议。
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